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车源是新车零售平台核心竞争力 车辆主机大厂也在求变

汽车新闻 2019-11-28 11:31172

封面新闻记者蔡世奇

国产汽车主机厂商在过去很长一段时间里都是新车下乡的主力,长城、众泰等汽车品牌推出的多款大底盘、低价格SUV车型都成为了乡间地头和县城的爆款。

在新车销量下滑的情况下,合资汽车大厂也不想继续放任低县城市甚至农村汽车市场被国产车商占领。

11月27日,毛豆新车携手合资汽车主机厂商一汽丰田,在成都宣布丰田RAV4荣放正式上线毛豆新车平台,这也是RAV4荣放在新零售平台的首次发布,双方将在渠道下沉上进行深入合作。

不同于二手车交易的早早电商、互联网化,新车销售领域里,成型已久的4S店经销商模式长期占据着主导地位。

随着电商消费的普及,越来越多的消费者对驱车前往大多处于郊区的4S店看车选车模式感到疲惫,汽车新零售的模式在这样的痛点下应运而生。

毛豆新车是车好多集团旗下的新车新零售业务,和瓜子二手车形成了互补。而瓜子二手车昔日的竞争对手人人车已经超过一年未获得融资,营销活动大幅放缓;而优信则在从2B向2C业务转型,无暇顾及新车业务。

目前与车好多集团业务范围最为接近的公司是大搜车,大搜车旗下的弹个车同样提供了新车和二手车的融资租赁交易服务。尽管获得了阿里的投资,但因为弹个车整体零售业务起步较晚,车源的资源积累还略显不足。

记者观察到,一汽丰田推出的RAV4荣放车型目前已经在一汽丰田的天猫自营店贴出海报,但商品页面并未上线;弹个车app内仅有亚洲龙和卡罗拉两款车型在售;而毛豆新车app内RAV4荣放的新款已经上架可以购买。

可以和主机厂商直接合作的新车零售平台,获得的车源优势十分明显,相当于SKU数量的领先。

而传统车企不再拘泥于线下经销商的渠道,在天猫、新车零售平台开起自营店或者直接供车,也是想要覆盖更多潜在消费者的一种求变尝试。

车源是新车零售平台核心竞争力 车辆主机大厂也在求变

一汽丰田汽车销售有限公司销售部副部长黄春明

一汽丰田汽车销售有限公司销售部副部长黄春明表示,“当前汽车消费市场正面临三至五线城市消费升级的大趋势。一汽丰田顺应时代潮流,在2019年加大与毛豆新车为代表的新零售平台的合作,挖掘增量市场的销量成果持续攀升。”

记者了解到,目前毛豆新车在一汽丰田的2019新零售渠道中累计销量排名第一,占比超50%。

来源: 封面新闻

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